夏休みさせて頂きます

連日の猛暑日、皆さまいかがお過ごしでしょうか。
NordRingは、11日〜16日までお休みさせていただきます。
緊急の用事があったら我慢してください(笑)・・・ではなくてメールor留守電入れてくださいね！

先日まで雨量不足で作物の被害が懸念されてましたが、今度は局所的に猛烈な雨が降る自然災害が起きていて、心配です。
大勢の方が夏休みだと思いますが、気を付けてお過ごしください。

そして、どうぞお腹もこわさないように！

秋のお楽しみ

空気の流れを整流しドラッグを減らす為のオリジナルパーツを作ってみようと、データ取りをしました。

自らが35オーナーで既に自身の車に装着され、NordRing新春ドライビングマスターでその感触を実感されてる株式会社IDSスタジオさんが、
非接触測定器で弊社のデモカーを丁寧に計測してくださいました。
その時の実感では、フロントに装着してるのに、何故か？リアのトラクションが増えた感じで
最高速とタイムアップに繋がったそうです！

そこで、チャレンヂ製のハイダウンフォースフロントリップを装着した弊社デモカー用にパーツを作って頂くことになりました。
秋に完成品が届いたら、FSWで試してみたいと思ってます。
皆さんも楽しみにしていてください！
私たちも完成が楽しみです。

From Australia

先日、オーストラリアから Anthony Frederiksenさんが、水野さんと鈴木の取材にやってきました。

Anthonyさんは、水野さんと鈴木がNISSANのグループCカーでレースをしていた当時、ポルシェチームのメカニックで日本に滞在していたそうで、鈴木のレース経歴についてもとても詳しくてビックリ。

今回は、この秋にAnthonyさんがWEBでのAUTOLIFEという情報ページを開設するにあたり、R35 GT-Rの取材をされました。

取材も終わり、そろそろ帰ろうか・・・という時に「アレッ！！」。
Anthonyさんの靴底がパックリ剥がれてしまったのを見た水野さん。
慣れた手つきで靴底修理。
思わぬ出来事に感激の様子でした(笑)

ページが開設されたら、またご案内させて頂きますね！

3ヶ月振りに

お客様に依頼されたパーツにサインをする為、水野さんが足を運んでくれました。

ちょうど引き取りにみえた初期モデルのお客様とパチリ。

鈴木との車談義は当然のこと、本日もパワフルトークをありがとうございました！

カルソニック スカイラインGT-R モデルカー

エンジン模型メーカー日下エンジニアリングさんとモデルカーでお馴染みのMake Upさんとのジョイントで限定販売されたカルソニックスカイラインBNR32スカイラインGT-R 1990年第1戦西日本(MINE)サーキット仕様が届きました！

あれは32GT-Rデビュー戦。車の完成が遅れて、初戦の前に1回走れたかどうか？だったなァ。
事前テストが殆どできてないにも関わらず、星野さんからトップでバトンを受けて、ドキドキしながらトップ逃げ切り、優勝！
当時のGr.Aはポールtoウインが当たり前って感じで、いい時代でした。

今度はキンモクセイのプランターが・・・

少し前からキンモクセイのプランターにヒビが入り始め、コーキングでしのいでましたが、さすがに交換が必要になりました。

10年振りの植替えは、けっこう根が大きくて慣れぬ作業に四苦八苦。

プランターのリフトアップもなかなか大変でしたが、

どうにか定位置に戻りました。

咲き始めたけど・・・

今年もNordRingの藤棚が咲き始めました。
でも・・・今年は蕾が少なくて、ちょっと寂しい藤棚になりそうです。

FSWスポーツ走行

先日お客様の車両のVDC作動チェックでスポーツ走行へ行ってきました。
この日は走行枠も多かったけど、月曜のせいか、走行台数が少なく走りやすい日でした。

スピードウエイのスポーツ走行もネットの事前予約ができるようになったみたいですね。
もちろん、未だ窓口へ行くアナログ派ですけどね・・・

車の状態はおおよそわかり、特に走行には支障なかったので、B枠はオーナーさんに走ってもらって本日は終了。
これからの時期のスポーツ走行は、暑さとの闘いも始まりますね。